Der 993 macht wie­der Spe­ren­zi­en. Mit­ten in der Fahrt geht der Motor ein­fach aus. Der ver­schluckt sich nicht, son­dern geht so­fort, ohne Vor­ankün­di­gung, aus. Wenn ich schnell genug bin, springt er von sel­ber wie­der an. Wenn nicht, muss ein wenig "ge­or­gelt" wer­den und er läuft wie­der.

Nach in­ten­sie­ver Re­cher­che, dürf­te es an der Weg­fahr­sper­re (WFS) lie­gen. Aber auch nur, weil mei­ner Bj. 94 ist. Jün­ge­re Mo­del­le haben eine an­de­re WFS ver­baut, da kann das nicht pas­sie­ren. Meine hat die Tei­le­num­mer 993.618.159.00 und da kann das pas­sie­ren. Im 993 Forum haben schon zwei bei ihrem 94er die WFS nach­lö­ten las­sen.

Es kann auch z. B. am Zünd­schloss lie­gen, da wür­den aber wohl alle Lich­ter im Ar­ma­tu­ren­brett aus­ge­hen. Bei mir gehen aber alle an!

Ich habe mir das ganz ein­fach vor­ge­stellt. Muss etwas "zau­bern", da ich keine Halle habe. Bei uns im Wen­de­ham­mer (nur An­lie­ger­ver­kehr) den Fah­rer­sitz aus­bau­en und dann mit "losem" Sitz in die Ga­ra­ge fah­ren. So schräg wie mög­lich rein, dann kann ich auch die WFS aus­bau­en. So hatte ich es mir ge­dacht und oh Wun­der, genau so hat es funk­tio­niert. Muss­te jetzt aber erst­mal fast eine Woche auf pas­sen­des Wet­ter war­ten.

Die sechs Schrau­ben die den Sitz hal­ten waren das Schlimms­te an der Sache. Kommt man nicht wirk­lich gut dran. Dann Auto in die Ga­ra­ge ge­fah­ren und WFS zügig aus­ge­baut. Muss­te ja nur eine Mut­ter lösen. Na­tür­lich auch gleich unter dem Sitz ein wenig sau­ber ge­macht.

Jetzt is die WFS auf dem Weg zum In­ge­nieur­bü­ro Ger­ber­ding, der wurde mir als kom­pe­tent emp­foh­len. Auf sei­ner Web­sei­te ist das Thema WFS gut er­klärt. Eine Ga­ran­tie gibt es lei­der nicht, dass es tat­säch­lich an mei­ner WFS liegt.

Ich habe gleich mal De­tail­fo­tos von allem ge­macht, was sich da sonst noch unter dem Sitzt "ver­steckt". Ich hätte das Teil ja zum Her­stel­ler brin­gen kön­nen, aber Aus­tra­li­en war mir dann doch ein wenig weit weg. Wahn­sinn, die WFS in einem 94er 993 wurde in Aus­tra­li­en ge­baut. Ich habe ge­dacht ich hätte Aus­tria ge­le­sen, aber nein...

Nachtrag (14.06.26): Gestern habe ich das gute Stück wieder in den 993 gebaut. Geht ja ganz einfach! Die sechs Schrauben vom Sitz wieder anständig verbaut zu bekommen, waren ein ganz anderes Thema. Jetzt, gut 120 Kilometer später, würde ich sagen, alles wieder in Butter. Sehr fein!!!